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1959年7月21日晚10点35分，沈阳列车段“三八青年包车组”的列车从沈阳出发，开向北京。这时大雨倾盆，越下越猛，不久，暴雨竟像瀑布一般倾泄下来。
路基被大雨浸松了，列车越开越慢，只得用马车的速度缓缓而行。到了22日凌晨五点多钟，当列车到达前卫—高岭间一座长达三百米的石河桥时，忽然发现前方亮出了红色信号。
紧跟着，一位工务长迎头跑来，气喘吁吁地对列车司机说：“前面路基被雨水浸成了泥浆，有的地方还出现了窟窿。不能前进了，前进有危险！
前进不安全，后退无命令，停在这里更不是办法。眼看桥下的水翻滚奔腾，越涨越高了。正在值班的副列车长、党员李桂琴看到这情况，心头直发紧。
李桂琴看了看手表，时间已经过去二十分钟了，事情不能再拖延。她连忙去叫醒了正在休班的民警李日奎，向他汇报了列车被阻的紧急情况。
李日奎是列车上的党支部书记，年纪二十四五岁，身材瘦小而精力充沛。他立刻下车察看了一下桥墩，只见河水一浪高过一浪，向桥身猛涨上来了！
处境十分危险！李日奎立刻喊道：“退前卫！”接着又说：“等一等，小李，你派人去请关队长来，大家商量一下。”
关锡谦赶来了，他是沈阳列车段党委委员、乘警队长，这次参加列车跟班劳动。三个人交换了意见，一致同意李日奎的决定：列车立刻退回前卫！
李日奎便和运转车长一同向调度做了汇报，调度回电同意了他们的意见，并下达了命令。列车就后退了。
列车刚靠站，就听得石河桥附近“轰隆隆”一阵巨响，桥被洪水冲垮了。全车六百名旅客得知这消息，一个个你看我、我看你，脸上露出庆幸的神情。一个旅客说：“退车决定得好哇，再迟一刻钟咱们就都完了！
另一个旅客说：“问问是谁决定的，应该表扬表扬他！”一个青年学生说：“不用问，列车长呗！”这当儿，旅客中一个铁路工人站起来纠正大家。
一个商人模样的旅客吃惊地说：“怎么？列车长是女的？”青年学生回过头来说：“女的又怎么样？你别看不起女同志！
话没说完，忽听远处响起了两下枪声。过了一会，一个老乡从铁道边飞也似的跑来，边跑边喊：“水库上开枪放出警报，水库决口了！河水也漫出来了，还有山洪····
大家探头往外一望，只见西北方白茫茫一片洪水，正漫天盖地而来，庄稼被淹没了，大树被冲倒了，······霎时间，各个车厢里的旅客都躁动起来。
有些旅客慌了，惊喊道：“快退吧！快退吧！开车！开车！”就在此时，门口进来一位年轻姑娘。她就是列车长、党支部副书记张敏媛同志。
她看了车厢里闹哄哄的景象，先是有些紧张，但立刻镇定下来，放大声音喊道：“大家不要慌，车就会开的！”她这一说，旅客们果然稍微安静了下来。
正当她要下达开车命令时，车已经开动了。她知道，这是党支书李日奎决定的，心想：好哇，应该当机立断！
列车慢慢后退，地势渐渐高起来。可是不到十分钟，大水已经追上来了。而在洪水与列车之间，忽然出现了一百多个老乡，扶老携幼，背包提囊，扬着胳臂呼喊着，直奔列车而来。
这是个严重问题！张敏媛想：不停车，灾民势必被淹；救了他们，列车将增加危险！可是在这紧急关头，人民群众的生命能置之不理么！她眉头一皱，立刻发出了命令。
车停了，李日奎也赶来了。他们和列车行李员、共产党员梁国治当先冲出车厢，跳了下去。
这真是一呼百应。紧接着，乘务员中好多党、团员和旅客中好多军人、工人、干部、学生也纷纷跳下车来。
这是多么热烈、温暖的场面啊！扶老人的扶老人，抱孩子的抱孩子，提包裹的提包裹······人多力量大，不多一会，全部灾民都上了车。李日奎、张敏媛他们才舒了口气。
车继续往后开，可是沿路又遇到两百多个灾民，车又不得不停下来抢救他们。这时洪水已经赶过了车头，淹没了车轮。路基更松软了，车倒行又开不快。眼看列车又面临了险境。
幸亏列车是向高处退的，虽然几经曲折，终于摆脱危险，爬上了一段高坡，停了下来。
李日奎、张敏媛一看坡下坡旁，已是一片汪洋，高坡那边一条长河也涨了水，漫出了河槽，只有那条长河桥还可看得见。列车前后都是水，好像被困在了孤岛上。
接下来怎么办呢？李日奎和张敏媛商量一下后，他带了几个工作人员和一些胆子大的旅客，到长河桥边去察看路线。
正察看时，忽然发现不远处有个老太太，双手好像抱着快要被洪水淹没的烟囱，正在水里打转转。李日奎不会水，着急地喊道：“同志们，谁会游泳？快去救她！
话音刚落，列车员马玉林和旅客赵福祥马上要下水去救人。为了安全起见，他们从列车上取来了绳子，然后先后跳进洪水，向老太太游去。
游着，游着，小马渐渐游不动了。有人看出小马不大会游泳，叫他回来，可是小马不答理，只顾往前扑；直到水深浪大了，呛得他连喝了几口泥水，这才停下喘口气。
但他并没退回来，只是仰在水面上休息了片刻，然后紧跟着赵福祥，终于扑到了老太太身边。
接着，他俩把绳头拴在烟囱上，让老太太抓着绳，两个人紧紧保护着她，向高坡游来。
到了岸边，大伙急忙拉老太太上来，两个女同志扶着她上车。马玉林和赵福祥也上了高坡。
刚上岸，又望见另一座房顶上有个老大爷被水冲了下去，正随着水浪翻转。小马立刻又扑进水里，向那老人游去。
可是他的力气已经不足了。岸上的人看到这情况，就有人下水把他拉回来。
小马见那老人在水中双手乱抓，眼看就要沉下去，一股勇气突然涌上心头，他顾不得自己精疲力尽，一跃跳进水里。
小马终于将那老大爷救到岸上。老人昏迷着，他的衣裤早被撕破了。女乘务员孙书钧、王凤兰她们赶来背起他，把他抬到车上。
后来才知道，这老人是当地人民公社一家副食品商店的会计员，洪水一来，他因忙于抢救公物才被淹的。就这样，列车的乘务员和旅客又先后从洪水中救出大大小小九个人。
人都救上来了，可是洪水还在高涨。党支部召开了紧急会议，决定：一，党员要不怕困难，带领群众与洪水搏斗；二，万一洪水浸上车来，组织群众向高地撤退；三，积极联系上级，请求指示。
只要有列车在， 有我们乘务员在，有列车党支部在，我们就能保证大家安全！
党支部知道，列车在危险之中，人心惶惶不安，目前首先应该安定人心，维持秩序。关锡谦便走到播音机前，向旅客们讲话，要大家沉住气，不要惊慌。
站在他身旁的张敏媛说：“关队长，光是这样讲一下，怕还不够吧。我想发动旅客中的积极分子帮助咱们维持秩序，你看可好？”
张敏媛走进车厢，人们立刻静了下来。当她提议要选旅客代表维持秩序的时候，霎时间，有个铁路工人和青年学生先举起了手，紧接着好多人都举手响应。
为了把事情办得更好，张敏媛从军人、干部、工人、学生中选定了四十名旅客代表。
当场她又把任务着重地交代了一遍，代表们便各自去组织群众。就这样，大帮小，少帮老，壮帮弱······分拨得清清楚楚，井井有条。车厢内秩序马上有序起来。
这时候，雨停了。过了一会，太阳好像也受到了感染，冲破云层，露出光芒。洪水呢，也拖着尾巴溜了。危险解除了，大家心头一松。
可是问题又来了，时间已是下午，列车能不能早些开？前进还是后退呢？前面的桥已被冲垮，后面的桥也不保险，路基松滑，分明寸步难行。张敏媛心想，总得跟上级取得联系才行。
电线杆倒了，线路断了，张敏媛、马玉林和其他几个同志跑了很多路，把活动电话机接在铁路旁边一个临时通话设备上，可是一再呼叫，电话也没接通。
他们又跑了很多路，把插销接在电线杆上，但是任凭他们怎样呼叫，电话还是不通。
旅客中有两个军人懂得无线电技术，他们自告奋勇要把广播机改为无线电发报机，以便发报出去联系。可是忙来忙去，配件不够。就这样，一切可能的尝试都挫败了。
时间在折磨人，饥饿威胁着人们！一天一夜没吃饭了，有些小孩子饿得又叫又哭，伸着小手要东西吃。在乘务员们看来，更好像是刺痛着自己的心，非常难过。
党支部知道有些旅客是带着较多食品的，于是想发动大家互助，先照顾孩子和老年人。正在考虑的时候，一个乘务员忽然想起列车从沈阳出发时带有一些面包和香肠，她连忙去取。
食物拿来后，她们便分送给哭闹的小孩，饿着的病号。
这一来，招引得一个军人和一个干部把自己仅有的两个烧饼也拿出来，非要乘务员拿去送给大家不可。那些带有食物的旅客见了，也纷纷把饼干、点心、鸡蛋等拿了出来。
有些收到食物的人推脱说：“给孩子和病人留着吧。不要先给我！一个残废军人见有个救上来的老人昏迷不醒，就把自己随身带的强心针药让给了他。这种先人后己的行动，在列车上已成为风气。
可是人多食物少，吃饭问题仍很严重。李日奎生性乐观，他对张敏媛说：“不用焦急，总有办法。来，咱们分分工，你坐镇，我跑外，找当地党组织去！
刚说到这里，当地公社的团委书记魏同志找他们的灾民来了。他上了车，见灾民们都平安无事，高兴得对乘务员们连声道谢。
临走，他问李日奎车上需要什么东西，当听说需要粮食时，就立刻答应说：“那好办，我们那里有米、面，搬来吃就是！
魏同志带着灾民走了。李日奎也带上几个乘务员和一些强壮的旅客，跟着魏同志去搬粮。
搬粮的事进行得很顺利。但当往回走时，各人背着粮袋走在深可没膝的水洼里，实在吃力，真是一路抬腿掉鞋，跌跌撞撞。可是大家边走边谈笑，没有一个叫累。
大家设法借来了锅，烙了饼。到开饭的时候，乘务员们忙着照顾别人，有的给病人当护士，有的给旅客看孩子······她们虽然疲劳、饥饿，累得眼睛通红，但是谁也不吭一声。
有几个旅客硬要她们一起吃，她们只是微笑推却。有个旅客笑着说：“甭让她们啦，让也没用，列车长早下命令了，为怕东西少，要尽着咱们吃哩。咱们少吃一点不就得啦！
搬来的粮食一顿就吃光了。到7月23日早晨，大家见线路仍旧不通，又遇大雾漫天，心情又渐渐沉重起来。这时，空中突然响起了马达声。
果然，三架银白色飞机冲破云雾，盘旋飞来。一位解放军军官指着说：“这一架是侦察机，那两架是运输机，看来是找寻、支援咱们来了！”人们高兴得向天空扬着胳膊欢呼。
欢呼声中，四十大袋饼干从天而降，落到了列车旁；袋面上有六个大字：“饼干慰问旅客。
党的关怀不仅来自空中，而且来自地上，来自四面八方。飞机去后，锦州铁路局党委派出的七人小组，冒着风雨，淌着泥浆，背着一千个烧饼，走了整整一夜，赶来了。
再接着，山海关党委派出的医生也赶到了。他们在车上开办起临时诊疗所，给患病的旅客诊治。
当地党和政府又接连给被困的列车很大支援。附近一个公社不仅派人送来了面粉和蔬菜，而且还送来了一千多个鸡蛋、二百斤馒头。
李日奎、张敏媛他们送走了前来支援的亲人后，对目前情况估计了一下：吃饭问题和医疗问题解决了，可是饮水又成了难题。他们一面发动群众去修理前卫车站的水塔，一面组织党员们去挑水。
最后只剩下一个问题，但却是他们无法解决的：什么时候才能离开这里？时间已经过去两天两夜了，旅客们不免焦急起来。有些人要求步行，走到山海关转车去北京；也有人想走到锦州，搭车回沈阳。
列车上的工作人员更着急，可只能急在心里，他们向旅客们说明情况，进行解释。张敏媛和乘务员们从这一车厢走到那一车厢，耐心婉转地和旅客们交谈。
人心终于又安定下来。7月24日，天朗气清，大家正在说笑，突然听到检车员喊了一声：“局长来了！
原来是锦州铁路局局长和沈阳铁路局党委副书记到了。他俩带来了党的关怀和鼓励，带来了十多个小时后列车就可以开回沈阳的好消息。旅客们都兴奋极了。
“怎能让列车带着洪水侵袭的痕迹回家呢！”大家决定洗刷列车。这消息立刻传遍了各车厢，没等乘务员动手，各车厢的旅客便干起来了。
“干啊！看谁干的活多，干的活好！”“对！咱们比赛吧！”于是，乘务员和旅客，这一车厢和那一车厢，展开了热烈的竞赛。有的擦玻璃，有的刷地板······经过紧张的战斗，所有的车厢都焕然一新。
工作完了，劲头还在。党支部为了庆贺战胜洪水，决定开个联欢晚会。傍晚，六七百个人团团坐在路旁一片草地上，晚会开始了。
第一个节目是乘务员的合唱。一个个年轻的女乘务员列队站在场子中央，队前那个小姑娘手一挥，原野上空就响起了优美、嘹亮的歌声。
歌声刚落，响起了一片经久不息的掌声。轮到旅客们表演了，那更是五花八门，名目繁多：歌剧、京剧、评剧、豫剧······各样的表演，各种的唱腔，还夹杂着欢呼声和喧闹声。
将近午夜了，大家的兴头还很高。最后，全体起立唱《东方红》。歌声震天，余音缭绕，驾着东风，飞向北京！
第四天—7月25日早上八点钟，列车终于转动轮子开回沈阳。旅客们都对乘务员说：“等路修通，走的时候我还是坐你们这趟车！
英雄列车战胜洪水的动人事迹，传遍了全国。不久，上级党委特授予他们“三八青年红旗包车组”的称号，铁道部长发给了他们奖状。他们舍己为人和勇于担当的精神，受到了人们的崇敬和赞扬。 |
